Otomatik Şanzıman Servisi

Ücretsiz Ön Değerlendirme

Ayazağa Otomatik Şanzıman Servisi

Otomatik şanzımanlı bir araçta vites geçişlerinin sertleşmesi, kalkışta gecikme ya da göstergede şanzıman uyarısı belirmesi, sistemin kontrol edilmesi gerektiğine işaret eder. Auto Prime olarak Eyüpsultan Ayazağa'daki atölyemizde otomatik şanzıman servisi hizmeti veriyor; arıza tespitinden komple revizyona kadar şanzımanla ilgili işlemleri tek noktada yürütüyoruz. Tork konvertörlü klasik otomatiklerin yanında DSG gibi çift kavramalı, ZF tipi çok kademeli, CVT ve EDC şanzımanlarla da çalışıyoruz. Her şanzıman tipinin çalışma prensibi, yağ ihtiyacı ve tipik arızaları farklı olduğu için işlemleri ünitenin yapısına göre planlıyoruz.

Şanzıman arızalarında doğru teşhis, gereksiz parça değişiminin önüne geçmenin ilk adımıdır. Elektronik arıza kayıtlarını okuyor, şanzıman yağının rengini ve kokusunu inceliyor, hidrolik basınç ve adaptasyon değerlerini kontrol ediyoruz. Belirtinin hangi hızda, hangi viteste, motor sıcakken mi soğukken mi ortaya çıktığını anlamak için yol testi yapıyoruz. Bu bilgilerin ışığında sorunun mekanik mi, hidrolik mi yoksa elektronik mi olduğunu belirleyerek otomatik şanzıman servisi sürecini planlıyoruz.

Atölyemizdeki şanzıman tezgâhı, sökülen ünitenin düzenli ve temiz bir ortamda parçalarına ayrılmasına ve tek tek incelenmesine imkân veriyor. Aşınmış balata ve diskleri, contaları, solenoidleri ve diğer parçaları kaliteli ve uyumlu yedek parçalarla yeniliyoruz. Her aşamada araç sahibine bilgi veriyor, yapılacak işlemleri onayla başlatıyoruz. Otomatik şanzıman servisi ihtiyacınız için bizi arayarak randevu alabilir, aracınızdaki belirtiyi ustalarımızla paylaşabilirsiniz.

AUTO PRIME

Çalışma Sürecimiz

Aracınız atölyemize geldiği andan teslim edilene kadar her adımı sizinle paylaşıyoruz.

Otomatik Şanzıman Arıza Tespiti

Şanzıman sorunları genellikle küçük belirtilerle başlar: vites geçişinde kısa bir vuruntu, yokuş kalkışında hafif kayma ya da belirli bir hızda titreme. Bu belirtiler göz ardı edildiğinde iç parçalardaki aşınma ilerleyebilir ve onarımın kapsamı büyüyebilir. Otomatik şanzıman servisi sürecinde teşhis cihazıyla elektronik kayıtları okumanın yanı sıra şanzıman yağının seviyesini ve durumunu, soğutma hattını ve bağlantıları da kontrol ediyoruz. Sorunun kaynağını netleştirmeden revizyon önermiyoruz. Aşağıdaki belirtilerden birini fark ettiyseniz aracınızı kontrol ettirmenizi öneririz:

• Vites geçişlerinde vuruntu, gecikme ya da sertlik
• Kalkışta veya yokuşta devrin yükselip aracın çekmemesi
• Göstergede şanzıman uyarısı ya da aracın acil durum moduna geçmesi
• Belirli hızlarda titreme veya uğultu
• Şanzıman çevresinde yağ sızıntısı ya da yanık yağ kokusu

Şanzıman Beyni, TCU ve Mekatronik Onarımı

Şanzıman beyni olarak bilinen TCU, araç hızı, motor devri ve gaz pedalı konumu gibi verileri değerlendirerek vites geçişlerini yönetir. DSG gibi şanzımanlarda bu elektronik kontrol, valf gövdesiyle birleşik mekatronik ünite içinde yer alır. Elektronik kart, sensör ya da solenoid arızaları vites atlamasına, acil durum moduna geçişe veya hiç vites alamamaya yol açabilir. Arızanın elektronik mi hidrolik mi olduğunu ayırt ederek onarım yapıyor, işlem sonrasında gerekli adaptasyonları yeniliyoruz. Mekatronik ve TCU onarımı, otomatik şanzıman servisi kapsamında en çok dikkat isteyen işlerin başında gelir.

Tork Konvertörü ve Vites Geçiş Problemleri

Tork konvertörü, motorun gücünü şanzımana akışkan aracılığıyla aktaran parçadır. Kilitleme kavramasında aşınma ya da iç yatak sorunları; sabit hızda titreme, uğultu veya yakıt tüketiminde artış şeklinde kendini gösterebilir. Vites geçişlerinin gecikmesi, sertleşmesi ya da devrin yükselip aracın çekmemesi gibi şikâyetlerde ise tork konvertörünü, valf gövdesini ve kavrama paketlerini birlikte değerlendiriyoruz. Doğru noktaya odaklanan bir otomatik şanzıman servisi yaklaşımı, gereksiz söküm ve masrafın önüne geçmeye yardımcı olur.

Komple Revizyon ve Şanzıman Yağ Bakımı

İç aksamda yaygın aşınma tespit edildiğinde şanzımanı araçtan söküp tezgâhta komple revizyon uyguluyoruz. Bu işlemde balata ve çelik diskler, contalar, keçeler, burçlar ve gerekli görülen solenoidler yenileniyor, valf gövdesi temizleniyor ve ünite yeniden toplanıyor. Montajın ardından yağ seviyesi doğru sıcaklıkta ayarlanıyor ve araç farklı yük koşullarında yol testinden geçiriliyor. Revizyon sırasında söktüğümüz parçaların durumunu araç sahibiyle paylaşıyor, aşınmanın olası nedenleri hakkında bilgi veriyoruz. Şanzımanın soğutma hattı ya da motor tarafındaki bir sorun aşınmayı hızlandırdıysa, aynı sorunun tekrar etmemesi için bu noktaları da kontrol ediyoruz.

Şanzıman yağı hem yağlama ve soğutma hem de hidrolik basınç için kullanılır; zamanla özelliğini yitirmesi vites kalitesini etkileyebilir. Yağ bakımında üretici bakım talimatlarını esas alıyor, şanzıman tipine uygun yağ ve filtre kullanıyoruz. Düzenli yağ bakımı, kapsamlı bir otomatik şanzıman servisi ihtiyacını erteleyebilecek basit önlemlerden biridir.

Ayazağa, Maslak ve Levent çevresinden gelen araç sahiplerine otomatik şanzıman servisi için randevu ile hizmet veriyoruz. Aracınızdaki belirtiyi anlatmak, şanzıman tipinize uygun bakım aralığını öğrenmek ya da yaşadığınız sorunla ilgili bilgi almak için bizi arayabilirsiniz. Aracınızı atölyemizde inceledikten sonra yapılması gereken işlemleri ve seçenekleri sizinle açıkça paylaşıyoruz.

AUTO PRIME

Hizmetlerimiz ve Markalarımız